1. Inovacija materialnega sistema
Katodni materiali: Na področju eno-kristalnih in ultra-visoko nikljevih tehnologij so bili doseženi preboji v množični proizvodnji. Na primer, Rongbai Technology je dosegla več kot 92-odstotni izkoristek množične proizvodnje za svoj eno-kristalni visoko-nikljev trojni material (NCM811). Medtem se pričakuje, da bodo materiali litij železo mangan fosfat (LFMP) postali glavna izbira za-modele vozil srednjega razreda.
Anodni materiali: Tehnologije, kot so silicijeve-ogljikove anode in trde ogljikove anode, še naprej napredujejo pri izboljšanju energijske gostote akumulatorja in hitrega{1}}polnjenja. Na primer, anodni material, uporabljen v novih natrijevih-ionskih baterijah CATL, omogoča energijsko gostoto 175 Wh/kg.
elektroliti: Inovacije na področju novih litijevih soli, topil in aditivov so v teku. Z uvedbo nanomaterialov in optimizacijo struktur topil se poveča prevodnost, stabilnost in varnost elektrolitov. Na primer, organski elektroliti, modificirani z grafenom, lahko dosežejo višjo-razelektritev.
Elektroliti-v trdnem stanju: Tehnologija-polprevodniških baterij hitro napreduje. Podjetji, kot sta CATL in BYD, sta že dosegli množično proizvodnjo pol-pold{3}}baterij, medtem ko so Qingtao Energy trdni-elektrolitski materiali prešli v fazo poskusne proizvodnje.
2. Nadgradnje proizvodnega procesa
Visok{0}}natančen premaz: Z nadzorom zaprte{0}} zanke in natančno optimizacijo dinamike tekočine je bila natančnost premaza izboljšana na ±1,0 μm, sprememba debeline polov pa je nadzorovana v okviru ±1,2 %, kar prispeva k boljši skladnosti kapacitete baterije.
Suhi premaz in več-slojni premaz: Postopek suhega premazovanja je postal ključna pot za nizko{0}}pretvorbo ogljika zaradi svojih prednosti brez emisij topil in nizke porabe energije. Tehnologija kompozitnega več-slojnega premaza izboljša splošno učinkovitost z optimizacijo materialnih sistemov. Na primer, tehnologija "gradient coating" podjetja Yifei Laser poveča energijsko gostoto celic na 215 Wh/kg.
Inteligentni premaz: Globoka integracija umetne inteligence in interneta stvari (IoT) preoblikuje procesno verigo premazov. Realnočasovna-analiza senzorskih podatkov zmanjša stopnjo napak na prevleki in izboljša splošno učinkovitost opreme. Na primer, sistem za napovedovanje kakovosti premazov podjetja Applied Materials je zmanjšal stopnjo napak na premazih s 3 % na 0,5 %.
3. Struktura baterije in optimizacija sistemske integracije
Inovacija strukture baterije: Strukturne inovacije, kot so CTP (Cell to Pack) in rezalne baterije, izboljšujejo energijsko gostoto baterije in izkoristek prostora. Na primer, BYD-ova baterija Blade je dosegla energijsko gostoto več kot 205 Wh/kg.
Izboljšanje učinkovitosti sistemske integracije: uporaba celic z veliko-zmogljivostjo in tehnologije celic-to-pack (CTP) zmanjša uporabo strukturnih komponent in zniža stroške celic. CATL je na primer znižal stroške celic na 0,3 CNY/Wh s celicami z veliko-zmogljivostjo 314 Ah in tehnologijo CTP.
Inteligentno upravljanje: Dosežen je bil znaten napredek pri natančnosti, zanesljivosti in inteligenci sistemov za upravljanje baterij (BMS). Z razvojem tehnologije aktivnega uravnoteženja-na ravni sistema se izboljšata varnost in življenjska doba baterijskih sistemov. Na primer, Huaweijeva oblačna platforma za shranjevanje energije napoveduje degradacijo baterije z napako<3% and extends battery life by 40%.
4. Druge tehnološke inovacije
Tehnologija hitrega-polnjenja: Doseženi so bili veliki preboji. Eksperimentalni podatki kažejo, da lahko nekatere tehnologije podpirajo vozila z dosegom 800 km z enim polnjenjem, za polnjenje od 5 % do 70 % zmogljivosti pa je potrebnih le 12 minut.
Tehnologija natrijev-ionskih baterij: kot dodatek litij-ionskim baterijam tehnologija natrijev-ionskih baterij še naprej napreduje. Nova natrijeva-ionska baterija CATL z energijsko gostoto 175 Wh/kg, prilagoditvijo polnega temperaturnega območja (-40 stopinj do 70 stopinj) in 10.000-ciklično življenjsko dobo je ponovno zapisala dojemanje industrije, da imajo natrijeve ionske baterije nizko temperaturno razgradnjo in nizko energijsko gostoto.
