Kapaciteta baterije
Kapaciteta baterije je razdeljena nanazivna zmogljivostindejanska zmogljivostNazivna zmogljivost se nanaša na električno količino, ki naj bi jo baterija oddala, ko se izprazni s 5-urno hitrostjo do izklopne napetosti pri temperaturi okolja 20 stopinj ±5 stopinj, označena kot C₅. Dejanska zmogljivost je dejanska električna količina, ki jo sprosti baterija v danih pogojih praznjenja, na kar vplivata predvsem stopnja praznjenja in temperatura. Strogo gledano je treba pri navajanju kapacitete baterije navesti pogoje polnjenja in praznjenja.
Enote zmogljivosti: mAh, Ah (1 Ah = 1000 mAh).
Notranji upor
Notranji upor baterije je upor, na katerega naleti električni tok, ko teče skozi baterijo med delovanjem. Sestavljen je iz ohmskega upora in polarizacijskega upora. Visok notranji upor bo zmanjšal delovno napetost praznjenja in skrajšal trajanje praznjenja. Na njegovo velikost vplivajo predvsem materiali baterije, proizvodni procesi in struktura celic. Notranji upor je kritičen parameter za ocenjevanje delovanja baterije.
Napetost
Napetost odprtega tokokroga (OCV)je potencialna razlika med pozitivnimi in negativnimi elektrodami, ko baterija miruje in tok ne teče skozi vezje. Na splošno je napetost odprtega tokokroga popolnoma napolnjene litij-ionske baterije približno 4,1–4,2 V in po izpraznitvi pade na približno 3,0 V. Stanje napolnjenosti (SOC) akumulatorja je mogoče oceniti z merjenjem napetosti odprtega tokokroga.
Delovna napetost, znana tudi kot priključna napetost, je potencialna razlika med obema elektrodama, ko tok teče skozi vezje med delovanjem baterije. Med praznjenjem je delovna napetost vedno nižja od napetosti odprtega tokokroga zaradi upora notranje impedance, ki jo mora tok premagati; med polnjenjem se zgodi nasprotno. Običajna delovna napetost praznjenja litij-ionskih baterij je približno 3,6 V.
Trajanje platoja izpusta
Trajanje platoja praznjenja se nanaša na čas praznjenja od popolnoma napolnjenega stanja do določene napetosti. Na primer, za merjenje trajanja platoja praznjenja 3,6 V trojne litij-ionske baterije: napolnite baterijo pri konstantni napetosti na 4,2 V in prenehajte s polnjenjem, ko je polnilni tok manjši od 0,02 C (polna napolnjenost), pustite jo stati 10 minut, nato jo izpraznite do 3,6 V pri določeni stopnji praznjenja. Pretečeni čas je trajanje platoja praznjenja pod tem tokom.
Ker imajo elektronske naprave, ki jih napajajo litij-ionske baterije, posebne zahteve glede delovne napetosti in ne bodo delovale pod pragom, je plato praznjenja eno ključnih meril za ocenjevanje kakovosti baterije.
Stopnja polnjenja-praznjenja
Hitrost polnjenja-praznjenja je tok, ki je potreben, da baterija v določenem času sprosti svojo nazivno zmogljivost. Številčno je 1 C enak nazivni zmogljivosti akumulatorja, ki je običajno predstavljena s črko C. Na primer, če je nazivna nazivna kapaciteta akumulatorja 10 Ah, 10 A ustreza 1 C (1-stopenjski), 5 A do 0,5 C in 100 A do 10 C itd.
Stopnja samopraznjenja
Stopnja samopraznjenja, imenovana tudi zmogljivost zadrževanja napolnjenosti, označuje sposobnost baterije, da zadrži shranjeno električno količino v pogojih odprtega tokokroga. Nanj vplivajo predvsem proizvodni procesi, materiali in pogoji skladiščenja, ki služijo kot pomemben parameter delovanja.
Učinkovitost
Učinkovitost polnjenjameri, koliko električne energije, porabljene med polnjenjem, se pretvori v kemično energijo, shranjeno v bateriji. Nanjo vplivajo predvsem postopki izdelave baterij, formule in temperatura okolja. Na splošno se učinkovitost polnjenja zmanjša z dvigom temperature.
Učinkovitost praznjenjaje razmerje med dejansko izpraznjeno električno količino in izklopno napetostjo pri določenih pogojih praznjenja ter nazivno zmogljivostjo baterije. Nanj vplivajo hitrost praznjenja, temperatura okolja in notranji upor. Na splošno učinkovitost praznjenja upada z višjimi stopnjami praznjenja in nižjimi temperaturami.
Življenjski cikel
Življenjska doba baterije se nanaša na število ciklov polnjenja-praznjenja, ki jim je baterija izpostavljena v določenem režimu polnjenja-praznjenja, dokler njena zmogljivost ne pade na določeno vrednost. V skladu s kitajskim nacionalnim standardom (GB) za litij-ionske baterije mora stopnja ohranjanja zmogljivosti ostati nad 60 % po 500 ciklih pri stopnji 1 C.
